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開(kāi)山空壓機(jī)油溫和排氣溫高的可能對(duì)壓縮機(jī)造成的影響
發(fā)表時(shí)間:2015-11-30   瀏覽次數(shù):2882次
(1)吸入氣體溫度過(guò)高,會(huì)減少排氣量。
(2)壓縮過(guò)程中氣溫過(guò)高,會(huì)增大功耗,降低生產(chǎn)率。
(3)氣缸溫度過(guò)高,會(huì)使氣閥和活塞環(huán)中的潤(rùn)滑油結(jié)焦,失去潤(rùn)滑作用,如碰著火花,有爆炸危險(xiǎn)。氣缸溫度過(guò)高,使活塞環(huán)和氣閥、填料等機(jī)件工作不良,增大磨損,密封不良。
(4)溫度過(guò)高,會(huì)燒壞軸承、軸瓦,甚至使壓縮機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。
(5)機(jī)件過(guò)熱,會(huì)降低機(jī)械強(qiáng)度,甚至變形。
(6)油溫過(guò)高,會(huì)減低油的粘度和降低油壓,影響潤(rùn)滑效果。
(7)冷卻水溫過(guò)高,會(huì)降低冷卻效果。
(8)電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)溫度過(guò)高會(huì)有燒毀的危險(xiǎn)。
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